玄武巖短切氈
目前，玄武巖纖維是我國重點開發(fā)的四大類纖維之一，主要有玄武巖纖維、碳纖維、芳綸、 超高分子量聚乙烯纖維等，以其為原料制備的各類產(chǎn)品在國防軍工、航空航天、消防、環(huán)保、汽車制造、石油化工、電力電子、體育、醫(yī)療、土木工程等領(lǐng)域得到了大量應(yīng)用。
下面給大家介紹一下玄武巖纖維用途有哪些？
1.隱身
玄武巖纖維具有較高的強度和較低的低溫性能，完全符合飛機和導彈對表面材料的要求，同時具有吸波磁性，可實現(xiàn)雷達隱形。因此，玄武巖碳纖維在隱形飛機和導彈上可以部分替代碳纖維。
2.抗彈
目前的防彈衣一般選用超高分子量聚乙烯纖維，其耐熱性較低，在彈頭的高溫熔灼下強度和模量都會降低，從而影響防彈效果。比較起來，玄武巖纖維耐高溫能力強，就不存在這個問題了。
3.宇航太空
在-269℃~700℃的工作溫度范圍內(nèi)，玄武巖纖維具有較低的導熱系數(shù)和較好的阻燃性，耐高溫和低溫。符合航天領(lǐng)域?qū)Σ牧系目量桃?，俄羅斯的航空航天材料大多采用這種材料。
4.公路工程應(yīng)用領(lǐng)域
玄武巖纖維的拉伸強度高，力學性能好，耐高溫，抗紫外線，耐酸耐堿，耐老化，耐鹽堿。與其它纖維比較，它的綜合性能更好，也更符合道路工程領(lǐng)域?qū)Σ牧系囊?。所以近年來玄武巖纖維產(chǎn)品在公路工程中的應(yīng)用也越來越多。
5.土工格網(wǎng)
經(jīng)加工后的玄武巖纖維形成網(wǎng)狀基材，經(jīng)表面涂層處理后可制成玄武巖纖維土工格柵。玄武巖土工格柵一般用來加強瀝青路面，加固軟土地基。
用玄武巖纖維土工格柵加固瀝青路面有以下優(yōu)點：
符合施工溫度要求
混料攤鋪時需承受100~200℃的高溫，玄武巖纖維的工作溫度可達700℃，因而其性能不受高溫影響。
強力耐用
玄武巖纖維土工格柵能抵抗各種物理、化學腐蝕，具有很強的抗老化能力。另外，玄武巖纖維在長期的荷載作用下，變形較小，能夠長期保持它的性能。
提高瀝青路面的利用率。
在一定范圍內(nèi)，玄武巖土工纖維格柵分散了瀝青面層的輪荷載應(yīng)力，降低了應(yīng)力集中，但在一定程度上卻減小了路面彎沉變形，提高了疲勞性能。
道路裂縫
土工格柵可限制混合料集料的移動，提高路面的高溫抗變形能力；冬季低溫時，土工格柵可抵消瀝青面層拉應(yīng)力，減少瀝青面層收縮和反射裂縫，提高路面抗低溫性能。
6.玄武巖短切纖維
短切玄武巖纖維可應(yīng)用于瀝青混合料，水泥混凝土及碎石封堵。
7.瀝青混合物
當前瀝青混合料主要采用的是木質(zhì)素纖維、滌綸纖維和部分棉纖維。木素纖維是一種耐高溫、抗拉強度低的纖維。滌綸纖維與混合物的相容性較差，而且耐高溫能力較差。礦物棉纖維對人體有害，易結(jié)團。用玄武巖纖維代替上述纖維制備瀝青混合料，不但能克服上述缺點，而且能提高混合料各種路用性能。
8.水泥混凝土
玄武巖纖維為硅酸鹽纖維，與水泥混凝土、砂漿混合后，易分散，相容性好，摻混混凝土穩(wěn)定。而且玄武巖纖維耐久性強，強度高。摻入水泥混凝土中，可以提高其強度，減少開裂，提高耐久性。
9.玄武巖復(fù)合纖維筋
在道路工程中，玄武巖纖維復(fù)合筋主要用于水泥混凝土路面。它有如下的優(yōu)點。
具有良好的粘合性
玄武巖纖維復(fù)合筋具有與水泥相似的物理化學性能，具有良好的粘結(jié)性能，并與水泥的熱膨脹冷縮系數(shù)一致。
抗腐蝕
玄武巖纖維比鋼筋纖維更耐久，能提高路面耐久性，能連續(xù)加筋免焊
在不需要搭接的情況下，玄武巖纖維復(fù)合筋的連續(xù)長度可達到2000米，減少了工作量，提高了工作效率。
以上就是關(guān)于玄武巖纖維用途，希望對您有所幫助！
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